压力平衡式气动海底阀概述：
该阀门使用于多仓罐车，可进行油仓的单独装卸，三通的设计有效减少油罐底部管路的安装，减轻油车负载，操作简便，安全可靠。
功能和特点：
可以通过阀门的气动开关任意转换油路的通油方向。
切断槽紧急情况下自动断开，防止泄露。
全气动控制，在无气源的情况下，可确保阀门的正常关闭。
密封性阀杆自动对中，压紧弹簧牢固耐用。
高品质压模铸造阀体和内部零件，确保使用可靠。
过滤网安装有关标准配置，防止异物破坏油封。
轻体材料铝合金轻质材料，减轻油罐车负荷。
流动形阀体减少流动阻力。
压力平衡式气动海底阀工作原理
海底阀采用单作用汽缸结构，压缩空气驱动活塞杆拉出。顶开中柱塞的弹簧，打开进去，介质通过，工作完毕，关闭气源，中塞柱依靠弹簧，复位密封，关闭阀门。为保证阀门具有良好的工作能力，必须满足一下条件：
1．海底阀工作时，系统气源必须保证>0.4MPA的压力.
2．阀体与中柱塞必须保证高度密封.
3．弹簧必须保持足够的弹力复位.
(一)安装要求
1.海底阀在油罐车上安装时,应与罐体保持平衡。进口法兰与罐体连接的密封垫是由我厂提供的软木垫，注意不要损坏。
2.安装气源软管时应保护好气动接头。
（二）使用
海底阀在出厂前已经过调试，安装完毕即可使用，不得随意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有渗漏现象，请与我厂技术部联系。
易损零件
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序号
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易损件名称
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型号及规格
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数量
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备注
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1
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气动接头
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Pc6-0.2
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1
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2
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Y型圈
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40*50*6.3/7
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1
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3
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Y型圈
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22*14*4.8/5.4
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1
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4
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汽缸
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全套
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1
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5
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中塞阀阀弹簧
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125*50*5
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1
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